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三坐标测量应用之飞机机翼零部件检测

发表时间:2022-06-29 09:06:05 作者:三坐标 来源:www.serein.com.cn 浏览:

没有机翼的飞机会怎样?没了机翼给飞机提供升力,就好像鸟儿没有了翅膀,飞机也不能称为飞机。作为飞机重要的组成部分,用精密检测仪器对每一块机翼零件进行测量分析,是保障飞机飞行安全性和可靠性的必要手段。

三坐标测量应用之飞机机翼零部件检测

飞机机翼是由众多零部件构成,包括支架、连接板、支撑座等,这些东西都是由航空专用材料制成,重量轻,强度高,对于产品特征的相关尺寸精度要求很高。

三坐标检测方案

以“精度至上”著称的实力健将——Croma plus扫描型三坐标,软硬件强强搭配,高精度LEIZ X1扫描传感器相当于战斗机中的歼20,实力出众;全球安装80000套的世界著名计量软件——PC-DMIS软件,业界通用且功能强大。无论遇到哪种测量任务,Croma Plus都能高精度、高效率地化解测量难题。

三坐标测量应用之飞机机翼零部件检测

三坐标检测过程

通过思瑞万能专用夹具对其产品进行快速装夹,稳稳地将产品固定住,这样能保证产品测量中不会移动,确保数据的稳定性。

三坐标测量应用之飞机机翼零部件检测

X1扫描测头具有多种功能,支持单点测量,自定心测量和连续高速扫描。在工件测量过程中,首先调入编写好的测量程序,通过扫描测头的触发功能对工件进行粗定位,程序即可自动运行对工件进行精准定位。

X1扫描测头对于安装孔组,外形曲面,复杂轮廓等进行快速的连续扫描,大幅度地节约测量时间。测量结束后自动按照客户要求输出,孔组的位置度,距离,安装面的夹角及外形曲面的轮廓度等,方便质量人员快速查看是否合格。

三坐标测量应用之飞机机翼零部件检测

三坐标方案优势

通过对模型的快速导入,特征的选取及旋转偏移进行坐标系的快速建立,特征的快速选取及评价可以在无产品的情况下就能按照图纸要求完成产品的编程,仿真的实时模拟可以避免碰撞,提高检测效率,可视化的报告可以方便检测人员持续地对加工出来的产品进行状态监控。

三坐标测量应用之飞机机翼零部件检测

HP-S-X1具备紧凑的结构,直径仅30mm,可最大限度的接近待测工件,允许探针总长度范围竖直方向在225mm可深入工件内部进行测量;具有灵活高效的测量能力。

航空制造,细节就是责任,质量就是生命线,思瑞测量严守这一环节,凭借Croma plus扫描型三坐标快速准确的扫描测量能力,确保航空航天零部件的制造要求,深耕质量细节。


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